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挖掘机故障，设备熄火的原因及排除方法

一、挖掘机熄火的故障原因

1、煅烧燃油形成自行熄火

2、挖机油路有走漏漏油，喷油泵毛病。

3、挖机自行熄火，若是之前有发动机转速逐渐降低排气管黑烟表象，则很可能是挖机油路供油不顺利、发动机光滑-、发动机抱轴烧瓦致使。

4、挖机工作中自行熄火，也可能是柴油不洁净，主张先把柴油滤芯换掉，再校队喷油嘴。

5、若是挖机是热车后主动熄火，且熄火后挖机短时间内都无法发动打着，很可能是柴油泵高压油泵或油嘴疑问，此刻能够用冷水把柴油泵冲一下，若是能-打着，则即是油泵或油嘴有问题。

6、发动机疑问：发动机进气阻力大、进油受阻致使自行熄火表象。

7、液压体系疑问：泵压力过大。

8、挖机电器疑问：控制体系因为接受到过错信号，致使主动熄火。

二、排除方法

通常情况下若是挖机在工作中俄然熄火且是憋熄火，需求做以下查看：

1、首先要查看挖机供油路，油路供油是不是顺利？油路有无堵塞？主张能够清洁燃油滤芯，替换一切滤芯，拆检柴油泵，查看油嘴喷油长度能否到达6-175px左右。

2、接着，查看是不是挖机发动机长时间工作，致使发动机超负荷或者发动机过热，而发动发动机自我维护功用。

3、挖机憋熄火通常情况下是燃油路毛病，应当仔细检查油路有无漏气和漏油当地、再检查管接头密封件有无损坏、滤芯有无卡滞、油水分离器放水盖有无拧紧。

4、憋熄火也可能是液压问题，液压泵与发动机功率不匹配，此刻需要用修理设备丈量，调试阀组力要用设备。

民强挖掘机：低油耗 -的施工适应性能

性能稳定，动力-，挖掘高1效 通过优化匹配，提-用率，-平稳性，使挖机效率--同吨位机型，动力-、挖掘高1效 匹配，以1小的消耗实现1大的利润。                                                              

采用电喷高压共轨发动机和-的正流量电控液压系统，通过合理的流量分配及精1确的功率匹配控制，实现大挖掘力、低油耗。相比同类机型节能10%以上。同样的作业量，更少的油耗，为客户创造更多-。                                                                                          

稳定- 根据矿山特有工况，采用-设计手段，关键部位使用高强度耐磨钢材，开发出抗冲击的结构件，加之-的制造焊接技术和汽车流水线生产工艺，泵阀发动机等关重部件-的专门定制，结合长时间多工况耐久试验体系验证，产品稳定、-性高。

-的施工适应性能 s、h、l、b四种模式更适用各种-工况，加长型下车架，整车作业更稳定 造型威猛 采用30t框架结构，整体轮廓线型-简洁，机械感比较强，充分展现出矿山型挖机刚毅、威猛的个性形象，符合工程机械产品特征。

挖机常见的故障问题

工作速度变慢

　　挖机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。据小编所知目前在市场上卡特挖机作业效率1高,但是相对于作业油耗来说也是比较大的,因此在挖掘机的日常作业中怎样让挖掘机更省油就越来越重要了,因此小编整理了以下六点来让挖掘机师傅参考使用。挖机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。

但若不是工作时间很长的挖机突然变慢，就需要检查以下几方面。先查电路保险丝是否断路或短路，再查先导压力是否正常，再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，后将液压泵拆卸进行数据测量，确认挖机问题所在。

挖掘机无力

挖掘无力是挖机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机-憋车，甚至熄火。

挖掘无力但发动机不憋车。因此，装载机启动后，应平稳低速(约500～700r/min)运转，严禁轰油门。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应重点检查主泵的1大输出压力即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。

挖掘无力，发动机憋车。雨季装载机在做牵引车使用时一定要-装载机的安全，只有-自己的安全才能对他人进行救援。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会恢复正常。